5月14日7時07分，一架A320騰空而起，巨大的機身融入朝霞初染的天空。晴空之下，是太原武宿國際機場三期改擴建施工現(xiàn)場。
建筑拔節(jié)生長，面貌日新月異，一場持久而深遠的能源變革探索已經(jīng)在三晉大地的空中門戶拉開大幕。
順應(yīng)全球航空業(yè)發(fā)展趨勢，貫徹落實黨中央、國務(wù)院“雙碳”目標(biāo)部署，按照省委、省政府高質(zhì)量發(fā)展要求，太原武宿零碳機場項目正在緊密推進，致力于提升機場多元價值，為山西資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、全國民航綠色轉(zhuǎn)型貢獻空港力量。
在巨大的時代浪潮中，零碳機場項目不僅打造國內(nèi)首個區(qū)域樞紐級全范圍零碳運行機場，更以多項“行業(yè)首創(chuàng)”填補國內(nèi)乃至全球民航零碳領(lǐng)域空白。
如何在無模板、無經(jīng)驗、無標(biāo)準(zhǔn)的前提下率先推進“零碳”？帶著問題，記者深入項目建設(shè)一線，走訪項目決策者、技術(shù)骨干與建設(shè)者，探尋綠色轉(zhuǎn)型背后的創(chuàng)新密碼。
從“能源巨獸”到“節(jié)能先鋒”
“能源總量是1165.90kWh，耗電總量是562.40kWh”，走進新能源公司所在的零碳體驗樓，顯示屏上動態(tài)跳躍著數(shù)字。樓頂裝有太陽能板，樓旁邊建有“光伏森林”，停車棚已落地V2G雙向充電技術(shù)……整座辦公樓“暢享綠電”，儼然零碳機場“樣板間”。
零碳體驗樓對面，能源站正在改造，舊時場內(nèi)廢棄的煤炭鍋爐用房，將以清潔電能為驅(qū)動，實現(xiàn)跨季節(jié)儲能——冬末春初蓄冷，夏末秋初蓄熱——實現(xiàn)項目供熱（冷）調(diào)峰和應(yīng)急備用功能。這項首創(chuàng)技術(shù)，也成為太原機場從傳統(tǒng)能源向綠色能源轉(zhuǎn)型的生動縮影。
“零碳”前后，機場大不同。
候機大廳明亮舒適、安檢傳送高效運轉(zhuǎn)，背后卻是“能源巨獸”。若依賴傳統(tǒng)供能模式，T3航站樓投運后，運營規(guī)模顯著擴大，年能源費用也將升至目前的5倍，帶來巨大的經(jīng)營壓力。
2022年5月，太原機場三期改擴建工程正式開工。山西航產(chǎn)集團于2023年提出打造零碳機場。“我們沒有選擇‘大拆大建’的傳統(tǒng)路徑，而是要通過全面推行綠色建筑、規(guī)模化應(yīng)用可再生能源、推動終端用能綠電替代、構(gòu)建智慧能源管控體系，全力打造一座‘綠色機場’?！鄙轿骱疆a(chǎn)集團黨委書記、董事長陳陽說。
萬事開頭難。零碳機場項目無成熟建設(shè)先例、無統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、無現(xiàn)成運營經(jīng)驗可循，從核心技術(shù)攻關(guān)、多部門審批協(xié)調(diào)、大額資金籌措到長效運營管理，均面臨諸多前所未有的難題。
山西航產(chǎn)集團主動扛起國企擔(dān)當(dāng)，組建了新能源公司，整合內(nèi)外優(yōu)勢資源，精準(zhǔn)施策，逐一破解各類堵點難點問題，將零碳藍圖細化為可落地、可量化、可考核的施工圖紙，確保項目高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進。
前沿技術(shù)獲國際資金“青睞”
在機場調(diào)節(jié)蓄水池里，1500余根金屬樁已“就位”，池邊堆放著即將安裝的銀色抱箍。7月，這片區(qū)域的光伏板將鋪設(shè)完畢。在飛行區(qū)，滑行道與滑行道之間也已鋪設(shè)好500塊光伏板。
零碳機場之所以能拿下“全球最高光伏/旅客比”的桂冠，在于航站樓屋頂、配套建筑屋頂、飛行區(qū)地面等區(qū)域全場光伏總裝機容量將達108.5兆瓦，清潔電力可達1.2億千瓦時/年，與遠期旅客吞吐量的比例位居全球第一。
“過程遠比想象中艱難，這是全方位的考驗?！闭劶皫啄陙淼慕ㄔO(shè)過程，山西航產(chǎn)新能源有限公司董事長溫治綱感慨道。
技術(shù)要“硬”：飛行區(qū)鋪設(shè)光伏板，需要做到抗飛機尾流沖擊、防眩光、防電磁干擾。新能源公司聯(lián)合國內(nèi)頂尖科研團隊，攻克了核心技術(shù)難題，還牽頭參與修訂國內(nèi)首部《民用機場光伏設(shè)施規(guī)劃設(shè)計指南》，為國內(nèi)相關(guān)應(yīng)用樹立技術(shù)標(biāo)桿、制定行業(yè)規(guī)范。
施工要“穩(wěn)”：“在蓄水池中安裝光伏的場景很少見，再結(jié)合飛行區(qū)‘不停航’特殊施工環(huán)境，對建設(shè)者來說，每一次作業(yè)都如履薄冰?！憋w行區(qū)光伏項目經(jīng)理李福軍告訴記者，他所在的山西省安裝集團股份有限公司深度參與零碳機場建設(shè)并提供了充分的技術(shù)保障。
在看不見的地下，另一場變革也在發(fā)生。石油鉆機隆隆作響，鉆桿向地下2500米探進。零碳機場摒棄了傳統(tǒng)的燃煤供暖，轉(zhuǎn)而向大地要能源?！叭珗?8口中深層地?zé)峋蓖ㄟ^攻克群井采集難題，以“取熱不取水，原水回原位”的可持續(xù)地?zé)崂眉夹g(shù)，以二氧化碳空氣能、淺層地?zé)崮茏鳛檠a充，滿足全場供冷供熱需求，其中供熱面積可達100.5萬平方米，供冷面積69.4萬平方米——零碳機場成為全省首個系統(tǒng)性、大比例、多種類可再生能源綜合利用的能源革命項目。
與此同時，一場關(guān)于“光儲直柔”技術(shù)的競跑也在展開。未來的T3航站樓，屋頂?shù)墓夥蹇赏ㄟ^直流技術(shù)直接為樓內(nèi)的空調(diào)、電梯和充電樁供電，減少了多次交直流轉(zhuǎn)換的損耗?！肮鈨χ比帷弊尳ㄖ粌H用電，還能自己發(fā)電、自己儲存，并且像海綿一樣靈活調(diào)節(jié)。在這個賽道上，零碳機場項目成為中國首個航站樓立體“光儲直柔”應(yīng)用示范項目。
“飛行區(qū)大面積光伏鋪設(shè)、地?zé)崛壕杉?、航站樓立體光儲直柔示范、飛行區(qū)車網(wǎng)互動、跨季節(jié)冷熱調(diào)蓄規(guī)?；瘧?yīng)用五項技術(shù)在機場領(lǐng)域的突破性應(yīng)用，既實現(xiàn)了智能化與綠色化的深度融合，更達成了終端用能的清潔化、高效化、柔性化全覆蓋。”山西航產(chǎn)集團副總經(jīng)理丁國棟說。
成為標(biāo)桿，不僅要能創(chuàng)新，更要會借勢。新能源公司主動對接金磚國家新開發(fā)銀行，破解大額融資籌措難題，創(chuàng)新國際合作模式，獲批14.48億元主權(quán)貸款。零碳機場項目成為我省首次利用金磚國家新開發(fā)銀行資金的項目，也是省內(nèi)單筆外貸額度最大的綠色基礎(chǔ)設(shè)施項目。
這不僅僅是一座機場的未來
“不停航”施工一直在謹慎小心而又持續(xù)高效地進行著。
截至4月底，供冷供熱工程已完成采灌井14口、無干擾井5口、淺層地溫能完孔504眼；能源站主體完工，工藝設(shè)備及管道安裝完成80%。電力工程的飛行區(qū)已完成3個升壓站的結(jié)構(gòu)施工，光伏陣列正在進行管樁、支架、組件的安裝施工。預(yù)計今年底，零碳機場項目將為新建成投運的T3航站樓提供綠色供暖能源。
在生態(tài)效益方面，“年均降碳量可達12萬噸，相當(dāng)于種植657萬棵樹”，這不僅彰顯了一個非煤省屬企業(yè)在能源革命中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更呵護了太原市、山西省乃至整個華北地區(qū)的“藍天碧水”。
在經(jīng)濟效益方面，零碳機場通過可再生能源自給、碳匯交易等方式，降低運營成本、拓寬收益渠道，踐行了能源強國建設(shè)中“綠色低碳與經(jīng)濟發(fā)展協(xié)同推進”的理念。
在社會效益方面，“通用技術(shù)+系統(tǒng)思維”的零碳建設(shè)范式，不僅可為零碳園區(qū)、工廠以及高鐵站、會展中心等大型公共建筑的綠色改造提供技術(shù)參考，更為“十五五”能源強國建設(shè)與碳排放雙控全面落地，提供可落地、可復(fù)制的基層經(jīng)驗。
“十五五”開局之年，省發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人表示，要從生產(chǎn)方式、消費方式、發(fā)展動力三個維度探索能源轉(zhuǎn)型的實踐路徑，推動山西從煤炭大省向能源強省轉(zhuǎn)變。
零碳機場項目立足本地自然地理條件和資源稟賦，結(jié)合實際用能需求，創(chuàng)新實踐“兩源一儲一終端”的核心技術(shù)路徑，推動機場供能方式全方位、根本性轉(zhuǎn)型，打造了多項可復(fù)制、可推廣的綠色能源應(yīng)用亮點，構(gòu)建起自主可控、安全高效的零碳能源體系。
在山西綠色轉(zhuǎn)型的宏大進程中，貫徹落實習(xí)近平總書記提出的“四個革命、一個合作”能源安全新戰(zhàn)略的零碳機場項目成為一個絕佳的示范樣本。它證明了在傳統(tǒng)資源型地區(qū)，完全可以通過機制創(chuàng)新和技術(shù)賦能，走出一條“清潔供能、智慧用能”的新路。
潮起風(fēng)正勁，逐綠再前行。太原機場正在褪去舊日模樣，展現(xiàn)出一座空港的自我革新。這不僅是中國首個區(qū)域樞紐級零碳機場的誕生歷程，更是山西作為能源革命排頭兵，在全球綠色轉(zhuǎn)型大潮中交出的一份沉甸甸的“藍天答卷”。未來，當(dāng)旅客透過舷窗看到連綿的光伏板時，看到的不僅是風(fēng)景，更是山西綠色嬗變的時代印記。
本報記者冷雪 本報通訊員陳蕓
（責(zé)任編輯：梁艷）
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