本報(bào)訊（記者張毅）自1月26日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司增開日常線旅客列車13對，拓寬高鐵通達(dá)范圍和區(qū)域聯(lián)動通道，滿足旅客探親、通勤及旅游出行需求。
據(jù)了解，打通晉北與西北地區(qū)的快速通道，是此次調(diào)圖的一大亮點(diǎn)。得益于包銀高鐵2025年年底開通運(yùn)營，國鐵太原局增開大同南往返西寧D1162/3、D1164/1次，大同南往返銀川D1166/7、D1168/5次和D1214/5、D1216/3次，大同南往返蘭州西D1210/1/0、D1209/12/09次，太原南往返巴彥淖爾D1170/1、D1172/69次等5對高鐵動車組，大力開發(fā)沿黃高鐵產(chǎn)品，建立起山西通達(dá)內(nèi)蒙古西部、寧夏、甘肅、青海高效便捷的高鐵“走廊”，讓古都大同成為山西連接西北地區(qū)的重要門戶。
此外，國鐵太原局還增加開往清河、西安北以及山西省內(nèi)大同南至平遙古城、太原南至運(yùn)城北、太原南至大同南等8對高鐵動車組，既加密了山西與京津冀等重點(diǎn)區(qū)域的路網(wǎng)銜接，也豐富了省內(nèi)熱門旅游城市間的快捷出行選擇，全方位滿足不同旅客的出行需求。
在增開列車的同時(shí)，通達(dá)范圍也持續(xù)延伸。國鐵太原局根據(jù)客流熱門方向，對23列高鐵及普速列車的運(yùn)行區(qū)段、始發(fā)終到站、車次進(jìn)行調(diào)整。其中，太原南往返常德G1147/50/47、G1148/9/8次，運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為太原南往返張家界西，車次改為G3845/8、G3847/6次；太原南往返上海虹橋G3205/8、G3207/6次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為太原南往返福州南，車次改為G3205/6次；太原南往返西安北D2531/2次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為太原南往返寶雞南；太原南至包頭D2790/1次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為運(yùn)城北至包頭，列車通達(dá)城市不斷增加，旅客出行更加便捷。同時(shí)，大同南站與上海虹橋站間將開行G467/G468次高鐵標(biāo)桿列車，中途山西省外僅停靠鄭州、合肥、南京3個(gè)省會城市，太原到上海僅需6小時(shí)59分便可抵達(dá)，較目前最快高鐵列車節(jié)省近2小時(shí)旅途時(shí)間。
為進(jìn)一步拓展貨運(yùn)通道、提升物流效率，國鐵太原局共安排跨局貨物班列26列，跨局大宗直達(dá)貨物列車133列。大秦鐵路每日安排開行貨物列車87對，其中2.1萬噸重載列車58對；瓦日鐵路每日安排開行貨物列車84對，其中單元萬噸重載列車12對；侯月鐵路每日安排開行貨物列車94對，全力保障冬季電煤運(yùn)輸需求。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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