昨天，北京市超級充電站統(tǒng)一標識正式亮相，標志著北京新能源汽車超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全域覆蓋，行業(yè)標準化、品牌化建設(shè)邁入新階段，為打造“超充友好之都”奠定堅實基礎(chǔ)。北京青年報記者了解到，截至2025年年底，本市已建成超級充電站超過1000座；到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時間可降至8分鐘以內(nèi)，實現(xiàn)“充電像加油一樣便捷”。
昨天上午，北青報記者來到距離知春路地鐵站不遠處的大運村超級充電站，“北京超充”字樣的統(tǒng)一標識已被公示在指示牌和充電樁等各處。“標識的中心造型是天壇祈年殿的抽象輪廓，突出北京城市文化地標，強化首都形象識別。旁邊兩道斜向貫穿的充電符號，傳達‘超充’功能屬性。外部結(jié)構(gòu)融合大寫字母C的閉環(huán)式構(gòu)圖，表達綠色低碳、能源循環(huán)與可持續(xù)發(fā)展理念?！北本┬履茉窜囉媚軈f(xié)會副秘書長程林波表示。
據(jù)北京靜態(tài)交通投資運營有限公司副總經(jīng)理李文興介紹，大運村的超級充電站在2025年年底正式投入使用，投用了12把大功率充電槍，目前充電效率比原有充電設(shè)施提升了3倍左右。一輛新能源汽車的電量從20%充至80%，預(yù)計在15分鐘之內(nèi)即可完成，大大提高了充電效率。
北青報記者從北京市城市管理委了解到，針對“車流量大、客流密集、充電需求旺盛、示范效應(yīng)強”等特點，本市因地制宜設(shè)置高質(zhì)量超級充電站。截至2025年年底，本市已建成超級充電站超過1000座、超充樁2000個以上，城六區(qū)服務(wù)半徑可達1公里，主流超充車型在超充樁平均一次充電時間可降至15分鐘左右，高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。
按照規(guī)劃，到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時間可降至8分鐘以內(nèi)，顯著提升充電服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)“充電像加油一樣便捷”，有效提升充電服務(wù)體系資源使用效率。最終，本市將建成“三環(huán)（三、四、五環(huán)路）、多點（五類重點場景）、多通道（高速路、快速路、主干路構(gòu)成的主要交通走廊）”的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，滿足市民高質(zhì)量的綠色出行需求。（王斌）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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