圖為中原異構(gòu)人形機器人“4S店”的人形機器人在踢足球。新華社記者 李嘉南 攝
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正處于加速突破階段。人工智能、量子信息、生物技術(shù)、新能源等關鍵領域持續(xù)取得進展，多技術(shù)交叉融合使創(chuàng)新范式由“單點突破”加快向“系統(tǒng)重構(gòu)”演進。在這一過程中，顛覆性技術(shù)正由潛在變量轉(zhuǎn)變?yōu)殛P鍵變量，成為重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重構(gòu)競爭格局的重要力量。
近年來，我國科技事業(yè)發(fā)生了歷史性、整體性、格局性重大變化，成功進入創(chuàng)新國家行列。但依然存在科研成果尚未有效進入產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)優(yōu)勢尚未充分轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢的情況。如何發(fā)揮顛覆性技術(shù)優(yōu)勢、加快培育未來產(chǎn)業(yè)新動能，成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關鍵問題。
顛覆性技術(shù)
驅(qū)動未來產(chǎn)業(yè)路徑重構(gòu)
未來產(chǎn)業(yè)的形成，既依賴政策推動，也受到技術(shù)體系演進的影響。從前沿技術(shù)到顛覆性技術(shù)再到產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是一個由“藍圖”向“實景圖”轉(zhuǎn)化的過程。前沿技術(shù)提供方向，只有當新技術(shù)在工程化與商業(yè)化層面實現(xiàn)突破，并具備替代既有技術(shù)體系的能力時，方向性的前沿技術(shù)才會轉(zhuǎn)化為顛覆性技術(shù)。顛覆性技術(shù)驅(qū)動未來產(chǎn)業(yè)往往需要較長時間的積累，中間包括關鍵核心技術(shù)攻關、產(chǎn)業(yè)鏈配套完善以及市場需求培育等多個環(huán)節(jié)。一旦技術(shù)成熟度跨越關鍵門檻，技術(shù)擴散速度將顯著提升，并迅速改變產(chǎn)業(yè)運行方式。因此，未來產(chǎn)業(yè)在技術(shù)跨越臨界點之后，會發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，并顯現(xiàn)出階段性與突變性特征。
顛覆性技術(shù)具有“路徑替代”特征，能夠深刻改變產(chǎn)業(yè)格局。與漸進式創(chuàng)新相比，顛覆性技術(shù)并非是既有技術(shù)軌道上的局部優(yōu)化，而是通過構(gòu)建全新技術(shù)體系實現(xiàn)跨越式發(fā)展。一旦新的技術(shù)體系在成本、效率或性能上形成綜合性優(yōu)勢，就會迅速對原有技術(shù)體系形成替代性壓力。顛覆性技術(shù)體系對傳統(tǒng)技術(shù)體系替代通常呈現(xiàn)出明顯的非線性特征，即技術(shù)在早期發(fā)展階段緩慢，但在突破關鍵節(jié)點后迅速擴散，新技術(shù)將在較短時間內(nèi)推動產(chǎn)業(yè)格局完成重排。
顯示產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是顛覆性技術(shù)推動產(chǎn)業(yè)格局變化的典型案例。從CRT（陰極射線管）到LCD（液晶顯示）再到OLED（有機發(fā)光二極管），每一次技術(shù)更替都伴隨著產(chǎn)業(yè)格局的深刻調(diào)整。20世紀末，我國“八大彩管廠”在CRT時代占據(jù)重要地位，但在液晶技術(shù)浪潮中迅速退出，其原因就是未能及時完成技術(shù)路徑轉(zhuǎn)換，造成企業(yè)經(jīng)營問題；另一方面，部分企業(yè)則通過提前布局新技術(shù)，實現(xiàn)逆勢崛起并在新的產(chǎn)業(yè)賽道建立起競爭優(yōu)勢。這一過程表明，在顛覆性技術(shù)的影響下，產(chǎn)業(yè)競爭的決定因素會由原有的規(guī)模與經(jīng)驗優(yōu)勢轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)趨勢的判斷與前瞻布局能力。同時，顯示產(chǎn)業(yè)的發(fā)展案例說明，一旦錯過技術(shù)轉(zhuǎn)換的機會窗口，企業(yè)在新一輪競爭中也難以維持競爭優(yōu)勢和地位。
與之相似，新能源汽車和人工智能領域也受到顛覆性技術(shù)沖擊。新能源汽車通過“電動化+智能化+平臺化”重構(gòu)了整車體系，使競爭焦點從傳統(tǒng)制造能力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成能力與軟件能力，產(chǎn)業(yè)價值鏈也隨之發(fā)生重構(gòu)；人工智能通過大模型實現(xiàn)平臺化供給，大幅降低技術(shù)應用門檻，使更多企業(yè)能夠基于統(tǒng)一平臺開展創(chuàng)新。這些變化說明，顛覆性技術(shù)不僅改變單一產(chǎn)品形態(tài)，也在重塑產(chǎn)業(yè)運行規(guī)則。從長期看，未來產(chǎn)業(yè)競爭的關鍵，在于打破技術(shù)路徑依賴，并構(gòu)建與顛覆性技術(shù)相適應的技術(shù)體系。誰能夠在這一過程中占據(jù)主動，誰就能夠在產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)中贏得先機。
應用場景與產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同
促進技術(shù)轉(zhuǎn)化
實驗室技術(shù)向產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化，需要通過持續(xù)迭代與現(xiàn)實環(huán)境相契合。顛覆性技術(shù)通常具有較高不確定性，其性能、成本與適用邊界都需要在實際應用中進行驗證和調(diào)整。如果缺乏穩(wěn)定的應用場景支撐，技術(shù)往往只能停留在理論或試驗階段，難以跨越規(guī)?；瘧瞄T檻。因此，應用場景作為技術(shù)落地的載體與技術(shù)成熟的孵化器，為推動技術(shù)從“可行”走向“可用、好用”提供了支撐。場景不僅提供需求側(cè)牽引，還通過持續(xù)反饋機制推動技術(shù)優(yōu)化，推動了與市場之間的動態(tài)適配。
我國的超大市場規(guī)模和豐富應用場景為移動支付、電子商務等領域的全球領先優(yōu)勢提供了條件。豐富的應用場景使技術(shù)能夠在真實環(huán)境中快速試錯，結(jié)合用戶行為數(shù)據(jù)的反饋不斷優(yōu)化，顯著縮短技術(shù)成熟周期。例如，移動支付技術(shù)是在安全機制、支付流程、風控體系等方面經(jīng)歷多輪迭代，逐步形成高效率、高可靠性的應用體系。因此，場景不僅是需求來源，更是技術(shù)演進的重要驅(qū)動力。
與之相對，缺乏規(guī)模化應用環(huán)境會阻礙技術(shù)從原型到產(chǎn)品的躍遷。例如，在智能醫(yī)療、高端制造、自動駕駛等領域，AI視覺方案相關技術(shù)雖已具備一定基礎，但由于缺乏可持續(xù)的驗證環(huán)境，產(chǎn)品數(shù)量依舊有限。因此，需要通過制度安排主動釋放應用場景，在重大工程、公共服務、城市治理等領域中嵌入技術(shù)試驗場，為新技術(shù)提供可持續(xù)驗證空間，是促進技術(shù)轉(zhuǎn)化的可行路徑。同時，試點示范、監(jiān)管沙盒等方式，也可以加快推動技術(shù)從實驗階段向產(chǎn)業(yè)階段過渡。
與此同時，產(chǎn)業(yè)生態(tài)對技術(shù)轉(zhuǎn)化具有顯著的放大效應。復雜技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化通常涉及研發(fā)、制造、應用等多個環(huán)節(jié)，單一主體難以獨立完成。通過構(gòu)建開放生態(tài)，將科研機構(gòu)、企業(yè)與市場需求有效連接，可以顯著提升技術(shù)轉(zhuǎn)化效率。部分龍頭企業(yè)通過整合產(chǎn)業(yè)鏈與科研資源，形成協(xié)同創(chuàng)新體系，使技術(shù)能夠更快進入應用階段，并在生態(tài)內(nèi)部實現(xiàn)擴散與放大。這說明，應用場景解決“能不能落地”的問題，而產(chǎn)業(yè)生態(tài)決定“能不能做大”的問題。兩者相輔相成，共同推動顛覆性技術(shù)的規(guī)模化應用，并加速未來產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展。
工程化能力與體系協(xié)同機制
支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展
工程化與規(guī)?；瘮U展能力對技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要影響。工程化階段是連接科研與市場的關鍵環(huán)節(jié)，在此階段，技術(shù)最容易出現(xiàn)“斷點”。從技術(shù)邏輯看，實驗室成果往往側(cè)重原理驗證，而工程化則要求在復雜環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)定運行，并兼顧成本、效率和可復制性。許多技術(shù)并非不可行，而是工程化過程中難以在性能穩(wěn)定、規(guī)模生產(chǎn)與成本控制之間形成平衡，阻止了技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。換言之，工程化階段既是技術(shù)轉(zhuǎn)化的必要條件，也是“樣品”變?yōu)椤爱a(chǎn)品”的關鍵環(huán)節(jié)。
當前，我國在工程化環(huán)節(jié)仍面臨阻礙。科研成果停留在實驗室階段，依然缺乏中試平臺進行放大驗證，導致技術(shù)難以實現(xiàn)從“小規(guī)模試驗”向“大規(guī)模應用”的過渡。在一些領域，由于缺乏工程化支撐，企業(yè)在轉(zhuǎn)化過程中面臨較高風險，導致新技術(shù)難以及時進入市場。相比之下，部分發(fā)達國家在歷次工業(yè)化進程中已經(jīng)形成了比較成熟的中試服務體系。完善的工程化平臺，使技術(shù)能夠在產(chǎn)業(yè)化前完成充分驗證，從而顯著降低不確定性。工程化能力差距不僅影響技術(shù)轉(zhuǎn)化效率，也在一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)競爭力。
從實踐看，工程化能力不足反映了技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)體系之間的銜接問題。一方面，科研側(cè)更關注技術(shù)突破，缺乏對工程化與應用需求的系統(tǒng)考慮；另一方面，企業(yè)側(cè)由于缺少經(jīng)中試驗證的技術(shù)，承擔了較高的試錯成本，缺乏技術(shù)轉(zhuǎn)化意愿。因此，補齊工程化能力短板，不僅要建設中試平臺，還要在技術(shù)研發(fā)階段考慮技術(shù)的工程導向，讓新技術(shù)從源頭上具備可轉(zhuǎn)化性。
加快建設中試平臺與共性技術(shù)平臺，能為技術(shù)從科研到產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)化提供連續(xù)支撐。相關平臺可以通過集中資源，提供標準化驗證環(huán)境，降低單個企業(yè)的試錯成本，從而使更多技術(shù)順利完成工程化過程。同時，還應完善相應的制度安排，如財政支持、風險分擔機制等，引導社會資本參與中試體系建設，從而形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的多元化投入格局。通過制度與平臺的協(xié)同，有效縮短技術(shù)轉(zhuǎn)化周期，提高整體創(chuàng)新效率。
需要強調(diào)的是，企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化過程中發(fā)揮著核心作用?？蒲袡C構(gòu)提供技術(shù)源頭，企業(yè)負責將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品并推向市場。在這一過程中，企業(yè)不僅是技術(shù)應用者，更是構(gòu)建技術(shù)路徑的參與者。從新能源汽車到人工智能，企業(yè)通過市場反饋不斷調(diào)整技術(shù)路線，并通過資源整合與生態(tài)構(gòu)建推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展?？梢哉f，工程化能力與企業(yè)主體相結(jié)合，是新技術(shù)真正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力的必要條件。
綜上所述，未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出“技術(shù)躍遷—場景轉(zhuǎn)化—工程化擴張”的基本路徑。這一路徑能否順暢運行，取決于制度環(huán)境與創(chuàng)新體系的整體路徑。只有在政策引導、市場機制與產(chǎn)業(yè)體系之間形成協(xié)同，構(gòu)建覆蓋技術(shù)研發(fā)、工程化驗證與產(chǎn)業(yè)化應用的完整鏈條，才能實現(xiàn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，并在全球競爭中形成新動能。從這個意義上看，發(fā)揮顛覆性技術(shù)優(yōu)勢，不僅是技術(shù)問題，更是決定未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量與速度的關鍵變量。
（黃璟怡 作者系上海市國資國企改革發(fā)展研究中心副主任、副高級經(jīng)濟師）
（責任編輯：蔡文斌）
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