“人說山西好風(fēng)光，地肥水美五谷香。左手一指太行山，右手一指是呂梁?！蔽髌鹈瘟?，東至巍巍太行，黃河奔騰，長城拱衛(wèi)，共同筑就起山西表里山河的磅礴氣勢。
我省貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指示精神，堅(jiān)持把文化旅游業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)加以培育，2018年提出鍛造黃河、長城、太行三大旅游板塊，打造國家全域旅游示范區(qū)，并推進(jìn)黃河、長城、太行三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)。10月16日至17日，全省三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)暨交旅融合高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)召開，進(jìn)一步推動(dòng)三個(gè)一號(hào)旅游公路高質(zhì)量發(fā)展，為加快山西交旅融合提供有力支撐。
串點(diǎn)連線
打造全域旅游一張網(wǎng)
石磚鋪設(shè)的靜謐小路，錯(cuò)落有致的木屋民宿，品茗閑話的游客悠哉愜意……10月17日上午，當(dāng)觀摩人員走進(jìn)晉城市陵川縣松廟村，瞬間就被這里恬靜舒適的環(huán)境所感染。
松廟村位于太行一號(hào)旅游公路沿線，毗鄰高（平）新（鄉(xiāng)）高速公路，與王莽嶺、棋子山景區(qū)相連，發(fā)展康養(yǎng)旅游條件得天獨(dú)厚?！拔覀兤刚埩酥袊鞘幸?guī)劃設(shè)計(jì)研究院，量身打造了‘莊園、云錦、水墨’三類康養(yǎng)驛站，松廟村就屬云錦系列驛站。村莊負(fù)責(zé)驛站的管理養(yǎng)護(hù)，避免了驛站閑置的同時(shí)降低運(yùn)維成本，驛站引流反哺村莊發(fā)展，助力群眾增收，形成了良性互動(dòng)?！绷甏h縣長王麗介紹，一大批特色鮮明的驛站吸引了眾多游客，每年依托太行一號(hào)旅游公路帶來的游客超過了300萬人次。
在晉城，當(dāng)?shù)匾惑w推進(jìn)“路、景、村、業(yè)”融合發(fā)展，采取“指揮部+公司”模式，實(shí)施太行一號(hào)文旅康養(yǎng)和鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展示范帶工程，沿線生態(tài)農(nóng)業(yè)、采摘體驗(yàn)、休閑觀光、康養(yǎng)旅游、農(nóng)村電商等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)3.9萬人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，8萬人穩(wěn)定增收，間接受益人群近40萬人。
公路通，百業(yè)興。2018年以來，山西省以三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)為抓手，持續(xù)提升旅游公路的服務(wù)深度與廣度，打通全域旅游的“任督二脈”，推進(jìn)交通旅游融合向縱深發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入生機(jī)與活力。
截至今年10月10日，山西省已建成三個(gè)一號(hào)旅游公路總里程9797公里。其中，黃河一號(hào)旅游公路3229公里、長城一號(hào)旅游公路2868公里、太行一號(hào)旅游公路3700公里，同步建成慢行道685公里、驛站100個(gè)、房車營地42個(gè)、觀景臺(tái)125個(gè)，串聯(lián)起沿線158個(gè)A級(jí)以上景區(qū)、536個(gè)非A級(jí)旅游資源（點(diǎn)），基本形成“城景通、景景通、城鄉(xiāng)通”快旅慢游深體驗(yàn)全域旅游一張網(wǎng)。
黃河一號(hào)旅游公路永和段被評(píng)為全國“十大最美農(nóng)村路”，興縣段、河津段被評(píng)為“我家門口那條路——最具人氣的路”；黃河一號(hào)、長城一號(hào)、太行一號(hào)3個(gè)“0公里”標(biāo)志文化驛站成為網(wǎng)紅打卡地……一大批具有地域特色的精品旅游風(fēng)景道成為省內(nèi)外游客的旅游目的地。
“軟硬”提升
構(gòu)建“快進(jìn)慢游”交通網(wǎng)
交旅融合本質(zhì)上是實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)慢游”，通過打造健全完善的旅游交通網(wǎng)絡(luò)，讓游客出行更方便、體驗(yàn)更豐富。
“快進(jìn)”是要全方位構(gòu)建與城際鐵路、高等級(jí)公路、高鐵、民航等相銜接的旅游交通運(yùn)輸體系，切實(shí)提升旅游的通達(dá)性。
按照規(guī)劃，到2024年山西省將建成總規(guī)模1.3萬公里、貫通山西全域的三個(gè)一號(hào)旅游公路網(wǎng)絡(luò)。為推進(jìn)三個(gè)一號(hào)旅游公路建設(shè)，山西省提前謀劃，強(qiáng)化項(xiàng)目要素保障，并鼓勵(lì)探索將旅游公路項(xiàng)目與沿線服務(wù)區(qū)、旅游景區(qū)、汽車營地等項(xiàng)目進(jìn)行捆綁，吸引社會(huì)資本整體投資、一體開發(fā)，確保項(xiàng)目落地。
同時(shí)，山西加快完善以全域旅游為導(dǎo)向的綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)旅游公路與鐵路、航空、高速公路、景區(qū)景點(diǎn)、重要節(jié)點(diǎn)之間“最后一公里”有效銜接，發(fā)展定制客運(yùn)、旅游公交、鄉(xiāng)村旅游班車。在此基礎(chǔ)上，深度挖掘旅游公路沿線長城、黃河、太行、晉商等元素，謀劃推出“飛機(jī)+高鐵+自駕”特色線路，形成有廣泛影響力的自然風(fēng)景線、歷史人文線、紅色文化線、生態(tài)旅游線，打造“鄉(xiāng)村四時(shí)好風(fēng)光”線路產(chǎn)品。
所謂“慢游”則需要推進(jìn)“吃住行游購?qiáng)省币惑w化，真正讓游客體驗(yàn)到“最美風(fēng)景總在路上”的從容。在這一過程中，推動(dòng)交通設(shè)施與旅游設(shè)施有機(jī)融合是關(guān)鍵。
按照“一項(xiàng)交通工程就是一道風(fēng)景”的理念，山西省將旅游公路服務(wù)設(shè)施同沿線文化旅游場所一并規(guī)劃建設(shè)，協(xié)同推進(jìn)主體、慢行、景觀、服務(wù)、信息五大系統(tǒng)建設(shè)，提升拓展旅游功能同服務(wù)水平。
一方面，結(jié)合旅游資源分布和游客需求，加強(qiáng)綠道、騎行道、郊野公園、停車設(shè)施等微循環(huán)休閑設(shè)施建設(shè)，因地制宜布設(shè)特色驛站、自駕車旅居車停車場等服務(wù)設(shè)施，并加快旅游公路沿線服務(wù)區(qū)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證群眾暢行無憂。另一方面，強(qiáng)化數(shù)字賦能與智慧管控，加快推進(jìn)旅游公路沿線基站布局建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)通車路段5G信號(hào)全覆蓋，加強(qiáng)與旅游景區(qū)數(shù)字平臺(tái)銜接，打造“智能信息服務(wù)+旅游風(fēng)景道”于一體的智慧旅游公路，為游客提供數(shù)字化、智慧化旅游服務(wù)。
預(yù)計(jì)到“十四五”期末，山西省將打通黃河、長城、太行三大板塊旅游大通道，基本建成貫通山西全域的旅游公路網(wǎng)絡(luò)，形成“結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施完善、功能齊全、特色突出、服務(wù)優(yōu)良”的旅游公路體系，以及支撐全省均衡發(fā)展的全域旅游新格局，全面提升旅游便利化水平，助力轉(zhuǎn)型發(fā)展。
李家輝 趙小鵬
（責(zé)任編輯：梁艷）
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