央廣網(wǎng)北京5月12日消息（記者姜鵬）2026年5月10日，第二屆世界品牌大會暨“世界品牌日”在香港四季酒店舉行，上汽通用五菱黨委副書記、副總經(jīng)理韓德鴻受邀出席，參與“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與集群出?！弊h題討論，并在“世界品牌路”主題演講中，分享企業(yè)相關(guān)戰(zhàn)略，為中國品牌出海提供范本。此外，上汽通用五菱還獲得“中國品牌全球單項領(lǐng)航50強(qiáng)”榮譽。
韓德鴻在演講中分享了上汽通用五菱的全球首創(chuàng)的智能島式制造體系。他表示，電智化時代，消費者對汽車高品質(zhì)與個性化需求升級，傳統(tǒng)流水線制造模式弊端凸顯，無法兼顧規(guī)?；|(zhì)量控制與定制化需求。作為國家智能制造戰(zhàn)略踐行者，上汽通用五菱打破行業(yè)慣例，重構(gòu)制造邏輯，摒棄“車隨線走”模式，融合前沿技術(shù)，打造出智能島式制造體系。
該體系拆掉固定傳送帶、構(gòu)建“智慧交通網(wǎng)絡(luò)”，通過自研大模型調(diào)度智能導(dǎo)航車，將車身送至獨立“智能島”，分“靜態(tài)島”“動態(tài)島”運作，兼顧效率與靈活性，兼具換產(chǎn)、交付、成本、能耗等優(yōu)勢，踐行綠色發(fā)展理念。
而因智能島體系實現(xiàn)數(shù)智化柔性智能制造，上汽通用五菱也成為汽車行業(yè)唯一入選國家工信部首批“領(lǐng)航級智能工廠”培育名單的企業(yè)。并依托這一智造體系，上汽通用五菱推出華境S。
此外，韓德鴻還分享了企業(yè)“搬鏈出海”模式，為中國品牌出海提供了可復(fù)制方案。他表示，上汽通用五菱備受推崇的“搬鏈出?！蹦Ｊ讲⒎呛唵萎a(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、本土化生態(tài)、協(xié)同機(jī)制的落地。以印尼為例，企業(yè)不僅建廠，更攜手核心伙伴共建零部件基地、開發(fā)本土供應(yīng)商、搭建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈并結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨箝_發(fā)車型，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)匦履茉窜囀袌龅谝黄放疲瑫r以印尼為核心推動“印馬泰一體化”，輻射東南亞，向全球輸出“智能島生態(tài)”與中國智造方案。
中國品牌從“中國制造”邁向“中國智造”，既含智能創(chuàng)新，更重品質(zhì)堅守，建立中國品牌全球標(biāo)桿是中國車企的責(zé)任。未來，上汽通用五菱將堅守初心，做好創(chuàng)新智造者、科技普及者、穩(wěn)健出海者，持續(xù)完善智能島體系、踐行科技普惠、深化“搬鏈出?！保屩袊放期A得全球尊重。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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