方向盤就是在汽車行駛中，我們可以根據(jù)想要改變的行駛方向，來操縱的對象。可是在行車過程中，駕駛員最擔(dān)心汽車的某一部件“鬧脾氣”。因為無論在哪方面出現(xiàn)問題，都直接影響行車安全。其中，方向盤抖動應(yīng)當(dāng)屬于較為常見的毛病之一。想要避免這類問題需要駕駛員在行車時多加留意方向盤的使用，增強(qiáng)車輛安全。其實對于汽車而言，方向盤不僅控制車輛的方向，還可以識別車輛故障。下面大師大家介紹一些關(guān)于辨別汽車故障的新技能。
1、方向跑偏
行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯等。
2、轉(zhuǎn)向費力
如果發(fā)現(xiàn)車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之后再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機(jī)里有個閥門會打開，使油能流通，如果閥門卡著了的話就會出現(xiàn)方向盤沉的情況。如果是一直轉(zhuǎn)向費力的話，檢查下胎壓，很可能是胎壓不足。
3、方向盤有異響
在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他周期性異響，方向盤發(fā)生不正常震動，有時候會導(dǎo)致手麻，這時需要給車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
4、方向發(fā)飄
方向“發(fā)飄”，往往是由行駛中前輪“擺頭”引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補(bǔ)輪胎或輪輛修補(bǔ)造成前輪總成動平衡被破壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平衡被破壞；減震器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松曠；前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。
5、方向盤抖動
如果車主是用中速以上的速度在用車，同時發(fā)現(xiàn)在行駛的時候方向盤強(qiáng)烈的抖動并且底盤還有周期性異響的話，就要警惕了，因為這很有可能是方向傳動裝置的平衡被打破了，同時汽車的傳動軸和花鍵軸很有可能出現(xiàn)了磨損過度的狀況。
6、打不動方向盤
很可能是制動燈控制線束脫落，打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊后方向打不動，同時又將剎車踏板拉緊了。方向盤很重要，所以在在處理方向盤打不動故障這類故障時，一定要仔細(xì)檢查。
7、高速行駛中出現(xiàn)車身共振
常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
8、方向盤打不動并且剎車時踏板發(fā)硬
這類情況很可能是制動燈控制線束脫落，向右打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊后方向打不動，同時又將剎車踏板拉緊。
如何讓方向盤隨心所欲？
①充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機(jī)及幅度大小。
②要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機(jī)較晚的現(xiàn)象。
③養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。
④結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向的時機(jī)和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。
⑤車輛在右側(cè)行駛時，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺車輛此時所在位置。
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（責(zé)任編輯：梁艷）
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