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電動(dòng)送餐車頻撞人 法院判決“餓了么”承擔(dān)賠償責(zé)任
2016年08月19日 17時(shí)07分   新華社

新華社上海8月19日專電(記者黃安琪)一邊不時(shí)看看手機(jī),一邊馱著大包小包的餐食,“見(jiàn)縫插針”地穿梭于大街小巷,網(wǎng)絡(luò)送餐員在給客戶帶去生活便利的同時(shí),也給道路交通安全帶來(lái)隱患。

上海市浦東新區(qū)人民法院近期就受理了4起因快遞送餐員撞人而引發(fā)的健康權(quán)糾紛,在已審結(jié)的3起案件中,網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)“餓了么”均被判承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,敗訴率為100%。

2015年9月15日,胡女士步行至上海市浦東新區(qū)浦東南路濰坊路路口,在等紅綠燈時(shí),被一名送餐員駕駛的電動(dòng)自行車撞傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定,送餐員孫某負(fù)事故全部責(zé)任。胡女士經(jīng)診斷為左股骨脛骨折。

據(jù)悉,孫某為北京萬(wàn)古恒信科技有限公司派遣到拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司(即“餓了么”網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商)的員工,事發(fā)時(shí)他正在送外賣,系履行職務(wù)行為。

因此,胡女士將拉扎斯公司、萬(wàn)古公司起訴至法院,請(qǐng)求判令拉扎斯公司賠償醫(yī)療費(fèi)等9.95萬(wàn)余元,萬(wàn)古公司承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

浦東法院審理后認(rèn)為,根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定,拉扎斯公司員工孫某負(fù)事故全責(zé),胡女士要求拉扎斯公司承擔(dān)全部賠償責(zé)任,法院予以支持。胡女士要求作為勞務(wù)派遣單位的萬(wàn)古公司承擔(dān)連帶清償責(zé)任,缺乏法律依據(jù),法院不予支持。

在另外兩起案件中,“餓了么”員工張某逆向行駛致行人李女士十級(jí)傷殘,王先生被送餐員赫某同向行駛超車時(shí)撞倒受傷,法院均判決拉扎斯公司敗訴,分別賠償了14.75萬(wàn)余元及1.5萬(wàn)余元。

法官表示,由于送餐員需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成送餐,為了趕時(shí)間,他們往往忽視交通規(guī)則。一旦發(fā)生交通事故,他們就會(huì)面臨較高的賠償金,但快遞員及網(wǎng)絡(luò)訂餐平臺(tái)卻大多沒(méi)有購(gòu)買相應(yīng)的足額保險(xiǎn)。不少兼職配送員經(jīng)APP申請(qǐng)加入相關(guān)平臺(tái),無(wú)勞動(dòng)合同,也無(wú)交金交險(xiǎn),僅憑送單數(shù)量晉級(jí)以兌換制服、頭盔、裝貨箱等裝備,道路交通安全知識(shí)依靠網(wǎng)上自學(xué)自考,管理相對(duì)松散。

法官建議,相關(guān)送餐平臺(tái)應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任,在培訓(xùn)、管理、考核等環(huán)節(jié),對(duì)專職、兼職人員采取同一標(biāo)準(zhǔn),尤其應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通、食品安全方面的培訓(xùn)與監(jiān)督,并為送餐員購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn)。

(責(zé)任編輯:盧相?。?/p>

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